乘高铁从深圳至赣州仅需两小时

2019-06-21 11:15:46来源:深圳晚报

赣州至深圳铁路第4标段箱梁首架成功。

(记者 董玉含) 6月20日,在河源市龙川县寨下大桥施工现场,随着施工人员操作架桥机将首榀箱梁平稳地落在了0号台和1号墩之间,赣州至深圳铁路第4标段箱梁首架成功,意味着该标段施工建设进入了新阶段,为加速推进赣深铁路后续施工进度创造了有利条件。

当天上午,现场负责人下达施工命令,第一榀长32米、重790吨的箱梁开始架设。提梁、吊装、落梁等各项工序环环相扣,施工现场秩序井然。经过3小时的紧张奋战,伴随着一阵鞭炮声响,首次架梁施工完成。

据了解,赣深铁路为京九高铁的最南段,横跨江西、广东两省,北起江西省赣州市赣州西站,向南途经广东省河源、惠州、东莞、深圳五市,于深圳市接入终点深圳北站,正线全长436.37公里,其中广东段全长301.8公里。赣深铁路4标段位于河源市内,正线长度28.32公里,需架设62座桥梁,共需架梁635榀。

据悉,赣深铁路是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分,赣深铁路设计时速为350公里/小时,计划于2021年建成通车,届时深圳至赣州由现在接近7小时压缩到2小时,河源到深圳时间也将压缩到1小时以内,大大缩短沿线各地之间的时空距离。建成通车后,将成为广东又一条陆上出省大通道,结束河源不通高铁的历史,实现广东“市市通高铁”目标。

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